El 31 de mayo el pasaje registró un alza de diez pesos, a pesar de que previamente se anunciara que los aumentos habían cesado.
Por Estefanía Retamal e Isidora Olguin
El pasado 31 de mayo se hizo efectivo una nueva alza en la tarifa del Transantiago. La decisión fue tomada por un panel de expertos, quienes llegaron a esa conclusión luego del análisis de ocho variables clave, de las cuales las más importantes son: el IPC, el precio del diesel, los salarios y el IVA.
El aumento en el precio fue de diez pesos, por lo cual en los buses alimentadores y troncales la tarifa quedará en $590, mientras que el Metro costará $610 en hora "valle" y $670 en hora "punta".
Según la versión oficial, las alzas en el pasaje se deben al gran porcentaje de evasión en su pago, el cual esta concentrada principalmente en las áreas problemáticas de la capital, llegando a ser del 20%. Otra de las causas es el déficit económico que presenta el Administrador Financiero del Transantiago, por la cual ha tenido que pedir variadas ayudas al Estado. Incluso se ha llegado a barajar la opción de establecer un subsidio permanente para el sistema, basado en el hecho de que los costos reales del sistema no pueden ser financiados con la actual tarifa.
Los santiaguinos han expresado su descontento con respecto a este aumento. A pesar de que la decisión del gobierno fue comunicada y explicada días antes, los ciudadanos no ven disminuido su descontento. Se sienten, en su mayoría, indignados y pasados a llevar, puesto que desde el mismo gobierno se había comunicado anteriormente que ya no se aplicarían más alzas al pasaje. Sin embargo, esto no fue cumplido y el aumento comenzó a regir.
La mayoría de los ciudadanos concuerdan en que el pasaje sigue subiendo, "pero el servivio no mejora". También reclaman el hecho de que el pasaje aumenta porque hay muchas personas que lo evaden, pero que al final de cuentas esas personas siguen sin pagar y continúan siendo las mismas personas los que sí pagan.
Esa personas que sí pagan recalcan la falta de mejora del sistema de transporte santiaguino desde su implementación. Afirman que el pasaje sigue subiendo, pero las deficiencia se mantienen, como por ejemplo, las aglomeraciones y las demoras. Dicen que sí el sistema mejorara quizás esto se justificaría, pero que eso no es lo que ellos viven en la cotidianeidad. Además, aseguran que los sueldos no suben, pero de igual forma ellos deben arreglárselas para hacer que les alcance para todo, incluido su pasaje.
Por otra parte, hay quienes creen que el aumento en el costo no es culpa del gobierno, sino que de los evasores y del alza en los combustibles. Sin embargo, estas personas tampoco creen que este justificado del todo, pues se dan cuenta que el servicio se mantiene sin mejoras. Afirman que el fin de subir el pasaje es que el transporte mejore, y que eso no es lo que ha sucedido hasta ahora.
A pesar de las opiniones que puedan tener los ciudadanos, el costo del pasaje se mantendrá y quizás aumentará en los últimos periodos. Gracias a la última alza los pasajes quedaron así:
Troncal Adulto: $590
Metro Hora Valle: $610
Metro Hora Punta: $670
Educación Media y Superior (todo horario): $190
Escolar Básica: $0
No hay comentarios:
Publicar un comentario